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    想要延長(zhǎng)掃路車發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命,請(qǐng)按下列方式駕駛掃路車
    發(fā)布時(shí)間:2011-7-29

    信息來(lái)源:湖北程力專用汽車有限公司

     1、掃路車發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū):了解您所使用車型發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速,車輛行駛時(shí)盡可能運(yùn)行在這個(gè)區(qū)間。國(guó)三車輛在設(shè)計(jì)時(shí),按照發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn),精確匹配變速箱和后橋速比,保證常用檔位下當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)時(shí),既具有良好的動(dòng)力性,又具有良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。
        注意:國(guó)Ⅲ車型的扭矩一般大于同功率的國(guó)Ⅱ車型,經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速一般比同功率的國(guó)Ⅱ車型低200-300轉(zhuǎn),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)1800時(shí)國(guó)Ⅲ車的經(jīng)濟(jì)性比較差。
        2、掃路車不要大油門(mén)高轉(zhuǎn)速行駛:大腳轟油,機(jī)械部件磨損大,又費(fèi)油。采用電控共軌技術(shù)的國(guó)Ⅲ發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩轉(zhuǎn)速和經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速比較相近,司機(jī)朋友利用這個(gè)特點(diǎn),在獲得高動(dòng)力輸出的同時(shí),可以獲得良好的經(jīng)濟(jì)性,如:上坡時(shí),把轉(zhuǎn)速控制在這個(gè)區(qū)間可以獲得更大爬坡力。有些駕駛員爬坡時(shí)習(xí)慣性的把油門(mén)踩到底,轉(zhuǎn)速提升到2000轉(zhuǎn)以上,聽(tīng)起來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)很有“勁”,但這也僅限于感覺(jué),實(shí)際這時(shí)車輛爬坡力是下降的,油耗卻會(huì)倍增。這就是一些駕駛員反映國(guó)Ⅲ車爬坡沒(méi)勁的
    原因。
        注意:國(guó)Ⅱ車是通過(guò)提高發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)來(lái)提高噴油壓力,從而提升動(dòng)力,國(guó)Ⅲ高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油壓力是相對(duì)恒定的,與發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)高低無(wú)
    關(guān)。
        3、掃路車選擇最佳換擋點(diǎn)
        加檔時(shí)機(jī):發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速靠近最高經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速點(diǎn)。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩大,動(dòng)力充足;請(qǐng)不要采用把油門(mén)踩到底、高轉(zhuǎn)速下加檔的方式,此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩相對(duì)較小,動(dòng)力性相對(duì)較差,也不經(jīng)濟(jì)。
        減檔時(shí)機(jī):發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速靠近最低經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速點(diǎn)時(shí)。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩大,動(dòng)力充足,轉(zhuǎn)速相對(duì)較小,有利于離合器的迅速接合。
        注意:電控共軌技術(shù),噪音降,按照老習(xí)慣聽(tīng)聲音換檔時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)往往不在經(jīng)濟(jì)區(qū)。
        4、掃路車帶檔滑行:車輛在下坡、波形路面等路況下滑行時(shí),要帶檔松油門(mén)滑行,此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)停止噴油。如果空擋滑行,有安全風(fēng)險(xiǎn),且發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速運(yùn)行狀態(tài),為了維持怠速,發(fā)動(dòng)機(jī)仍然需要消耗燃油。
        湖北程力專用汽車有限公司生產(chǎn)的掃路車品種有:東風(fēng)小霸王掃路車|
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    湖北程力專用汽車有限公司銷售總部

    二零一二年七月二十九日

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