人們在掃路車使用與維修中存在著一些誤念，這些誤念是在掃路車制造水平低、修理手段落后、檢測手段缺乏的年代里長期形成的。這些誤念有時看似正確，其實不然，具有很大的危害性，會使掃路車受到損失、人身安全受到威脅，而更大的可能是由此埋下了事故的隱患，或造成掃路車性能下降、磨損加快、壽命縮短等。程力專汽小編現就掃路車使用和維修中需要注意的方法和步驟做出如下說明：
上圖為湖北程力大多利卡掃路車國五
方法&步驟：
1.盲目拆掉發動機節溫器
如果因發動機溫度高而盲目拆除節溫器，冷卻液只能進行大循環，不能調節冷卻強度，難以保證掃路車發動機在較適宜的溫度下工作，反而使掃路車發動機經常處于低溫狀態下工作，造成發動機功率下降，磨損加快，油耗增加。如果掃路車發動機節溫器發生故障檢修或更換之后，發動機溫度還高，就應檢修冷卻系統的其他部位，不能拆除節溫器。
2.掃路車發動機溫度怕高不怕低
有些人認為行車時發動機溫度怕高不怕低。其實，掃路車發動機溫度低時危害性也很大。應根據掃路車使用說明書規定的正常溫度行車，才能保證發動機的使用壽命。
3.水泵風扇皮帶越緊越好
皮帶越緊并非越好。皮帶過緊不僅會使其拉長或斷裂，縮短皮帶的使用壽命，而且還會因拉力過大，導致發電機軸、水泵軸變形彎曲和軸承的早期損壞。掃路車發動機風扇皮帶的松緊度應符合技術要求，一般正常皮帶裝配時撓曲度為10-15mm為宜。
4.掃路車發動機用怠速升溫
用怠速升溫時，由于轉速較低，機油泵不能較快地將潤滑油壓入各潤滑表面，油壓也低，使掃路車發動機各運動機件在干摩擦或半干摩擦狀態下工作；燃油因低溫霧化不良，使未燃燒的燃油(混合氣)竄入曲軸箱，沖刷掉缸壁上的油膜，也會加速機件的磨損。所以，掃路車發動機啟動數秒后，應用快怠速升溫，改善發動機的潤滑條件。
5.用噴燈烘烤油底
冬季用噴燈烘烤油底，不但會使機油中的添加劑發生化學變化，失去原有的性能，而且還會使機油膠結、油底變形，容易引起火災。最好的做法是根據當地冬季的最低氣溫選用相適應的機油。在有條件的地方，最好把掃路車停放在有保溫設施的車庫內。
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編輯：胡露露
二0一九年五月十九日
